Эксперт назвал риски заправки автомобиля низкокачественным топливом — Радио Sputnik, 26.08.2026
Заправка автомобиля на АЗС в Хабаровске
Использование более низкого класса топлива для автомобиля усиливает износ его внутренних компонентов, рассказал «Царьграду» эксперт Максим Кадаков.Ранее в России временно смягчили требования к оптовой торговле автомобильным топливом. Теперь официально реализуется бензин и дизель классов «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2″. Послабление будет действовать до 1 июля 2027 года.Кадаков предупредил, что использование более низкого класса топлива не может пройти для автомобиля бесследно из-за высокого содержания серы, которая вызывает коррозию на свечах, форсунках, лямбда‑зондах, а также на цилиндропоршневой группе и камере сгорания.Также в топливо ниже К4 добавляют большое количество ароматических углеводородов с целью повышения октанового числа. Сгорание такого бензина приводит к образованию тяжелых лаковых отложений и закоксовыванию деталей.«»Я часто привожу аналогию с водкой: если человек, который не пьет, жахнет стакан водки, он не умрет, но ему будет плохо. Но если он будет жахать стакан водки каждый день, то закончится это печально. Заправка один-два-три раза топливом К3, К4 и даже, наверное, К2 не убьет ваш автомобиль. Но чем чаще будете заправляться, тем быстрее будет наступать этот тревожный момент износа», – подчеркнул Кадаков.Относительно безболезненно перенесут использование топлива пониженных классов только автомобили, выпущенные в прошлом веке. Современные машины следует заправлять только топливом класса К5, подытожил эксперт.Радио Sputnik в MAX. Подписывайтесь!👉🏻 https://max.ru/radio_sputnik
